En lien avec le plan vélo 2, la Région Bourgogne-Franche-Comté souhaite mettre en œuvre le stationnement sécurisé aux abords des gares, afin de pouvoir répondre à la demande de stationnement pour les usagers effectuant leur trajet depuis ou vers la gare à vélo. Cela permet également d’offrir une solution alternative à l’emport des vélos dans les trains, dont la capacité d’accueil des vélos est dépassée sur certains axes.
L’objectif du dispositif d’aide régional consiste à accompagner les collectivités locales (EPCI, syndicats mixtes, pays et communes de Bourgogne-Franche-Comté), en tant que maîtres d’ouvrage dans le déploiement de stationnement vélo sécurisé aux abords des gares de leur territoire, et concerne les petites et moyennes gares (≤500 voyageurs/jour).
- Un EPCI,
- Une commune,
- Un Pays ou un Syndicats mixtes de Bourgogne-Franche-Comté parmi la liste des 147 gares éligibles au dispositif régional.
Promouvoir la pratique des mobilités actives, favoriser l’intermodalité vélo-train et offrir une solution alternative à l’emport du vélo dans les trains.
Le dispositif régional vise à accompagner les collectivités locales dans le déploiement d’infrastructures de stationnement de vélos sécurisés aux abords de 147 gares en Bourgogne-Franche-Comté, réparties selon un principe de catégorisation, délimitant le montant plafonné de l’aide régionale, dont le taux est à hauteur de 80 % maximum du montant HT du projet.
Les subventions régionales seront attribuées dans la limite des crédits inscrits au budget alloué dans le cadre de la politique publique dédiée sur la période 2025-2027, qui seront définis annuellement.
31 décembre 2027.