Réunis en assemblée plénière, les élus régionaux ont débattu des orientations budgétaires 2019. Le budget, lui, sera voté les 13 et 14 décembre 2018.
« Ce sont des orientations budgétaires de mi-mandat, ce n’est pas neutre ! » Marie-Guite Dufay présentait jeudi 15 novembre les grandes lignes du budget régional 2019, qui sera voté les 13 et 14 décembre prochain. Un budget structuré autour de trois grands items. Le pouvoir d’achat, en premier lieu. La Région va en effet tenir ses engagements en validant la gratuité des transports scolaires sur l’ensemble du territoire régional : « dans l’Yonne et dans la Nièvre, une famille avec trois enfants va gagner entre 250 et 300 € de pouvoir d’achat » s’est félicité Michel Neugnot, Vice-Président en charge des finances et des transports. La Région va par ailleurs renforcer sa politique de tarification sociale dans les lycées, étoffer l’offre des lignes de bus à 1.5€, et maintenir une tarification TER attractive.
Près de 500 M d’€ d’investissements
L’autre grand item avancé par la Présidente de Région : mettre ces orientations budgétaires aux services des grandes transitions : écologiques et numériques. « On se met en situation d’accélérer, et nous allons renforcer l’éco-conditionnalité dans les dispositifs d’aides de la Région ». Autrement-dit, la Région imposera de plus en plus l’éco-construction et les projets de rénovation respectueux de l’environnement. En matière de transport, la Région va également appliquer ce principe, en proposant fin 2019 un système de covoiturage organisé dans tous les territoires de la Région où il n’y a ni train, ni bus. Et enfin dernier item : le renforcement des investissements. Après les 406 M d’€ investis en 2018, la Région va porter ses investissements à 490 M d’€ en 2019. Elle portera ses principaux efforts dans la rénovation des lycées, dans le renouvellement du matériel ferroviaire et des infrastructures routières et ferroviaires, dans le soutien renforcé aux territoires et notamment avec les grandes agglomérations régionales, ou encore dans la poursuite des investissements pour le Très Haut Débit.
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